ຫຼີກລ້ຽງຖົງຜ້າໂດຍການສູນເສຍເລື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ

ຖົງແສ່ວເປັນຖົງທົ່ວໄປໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ກັບແດດແລະລົມ, ຝົນແລະສະພາບພາຍນອກອື່ນໆ, ລະດັບຄວາມສູງອາຍຸຂອງຖົງທໍແມ່ນເລິກລົງ, ສະນັ້ນວິທີການທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍຸຂອງຖົງທໍ? ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະມາແນະນໍາວິທີປ້ອງກັນການແກ່ຂອງຖົງທໍ. ຖົງຢາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງແສງແດດໂດຍກົງ, ອາທິດຫຼັງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງ 25%, ສອງອາທິດຫຼັງຈາກ 40%, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ນັ້ນແມ່ນ, ການເກັບຮັກສາຖົງທໍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ຊີມັງໃນຖົງທໍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອາກາດເປີດໂດຍແສງແດດໂດຍກົງ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖົງຜ້າໃນຂະບວນການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ (ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ) ຫຼືປະເຊີນກັບຝົນ, ຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນ, ດັ່ງນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບຂອງການປົກປ້ອງເນື້ອໃນ. ການເພີ່ມວັດຖຸດິບທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຫຼາຍເກີນໄປກໍ່ເປັນສາເຫດໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຖົງແສ່ວພລາສຕິກມີອາຍຸສູງ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການປ້ອງກັນອາຍຸຂອງຖົງທໍ? ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາຂອງຖົງທໍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ GB / T8946 ແລະ GB / T8947 ມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການເກັບຮັກສາແລະສະພາບການຂົນສົ່ງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຖົງຜ້າຄວນຖືກວາງໄວ້ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃນທີ່ເຢັນແລະສະອາດ, ການຂົນສົ່ງຄວນຫລີກລ້ຽງແສງແດດແລະຝົນ, ບໍ່ຄວນຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ, ໄລຍະເວລາເກັບຮັກສາບໍ່ຄວນເກີນ 18 ເດືອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຖົງທໍອາດຈະແກ່ໃນ 18 ເດືອນ, ດັ່ງນັ້ນໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ຖົງທໍຄວນຈະສັ້ນລົງ, ແລະ 12 ເດືອນຄວນຈະເຫມາະສົມ.
ໃນເວລາທີ່ຈໍານວນຫຼາຍຂອງຖົງຢາງພາລາສຕິກຂີ້ເຫຍື້ອຂາຍຍົກ, ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ຖົງມັດທໍາອິດຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຮາບພຽງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ນອກ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຈໍານວນ. ອັນທີສອງ, ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາເພື່ອເຮັດໃຫ້ concave ແລະ convex ເປັນເອກະພາບ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງປະກົດການມ້ວນໃນການຂົນສົ່ງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢູ່ເທິງຖະຫນົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຄວາມໄວຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສິນຄ້າ, ແນ່ນອນ, ຖ້າການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນກໍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອເທິງຖະຫນົນ. ຮຽບຮ້ອຍເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ມັດຂອງມັດທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເວລາຮ້ອນຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບອາຍຸຂອງຖົງທໍ.
ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຫຼື unloading, ຮັກສາຫ່າງຈາກໄຟ, ອຸນຫະພູມສູງແລະ friction collision ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ breaking hook ຂອງກໍາລັງທາງຫນ້າ.